我們都知道，在PTFE膜材車棚中，起重要作用的是其PTFE膜材，而PTFE膜材在生產過程中需進行膜材料的熱合工藝，其熱合過程中主要有PVC膜片熱合與PTEE膜片熱合，下面讓我們來詳細的了解一下。

　　
　　熱合工作人員在進行熱合工藝的時需要先將其膜片取出，并按照圖紙要求進行接片熱合，在操作過程中要注意認真檢查，然后工作人員還需要對其所選用的熱合參數(shù)與工作內容進行記錄。
　　

　　在對PVC膜片進行熱合時，工作人員需要對其熱合設備的工作溫度，加熱時間，冷卻時間，工作壓力，電流值，車速參數(shù)等進行分析比較，針對不同的組合，對其進行相應的密封條拉伸試驗來進行確定，并進行記錄。此過程中，我們需要其無折痕的熱量，密封墊保持外部干凈，無灰塵與雜物等，密封材料的表面還需要進行熱熔焊接，不允許有焊縫等的存在，以確保其強度足夠大，密封性足夠好。

　　
　　當然在PTFE膜材停車棚的應用過程中，我們不可避免的會遇到一些膜片的撕裂現(xiàn)象，所以日常我們應當加強其保養(yǎng)，如在其PTFE膜材設計過程中要確保其膜面在張拉之后有足夠的剛度，在其細部構造設計中也要考慮其次張力。倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時我們需要對其進行二次張拉。在其節(jié)點上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風力比較大的時候就可以比較自由的應對了。其張拉過程要注意循序漸進，并對其膜面的實際情況進行嚴密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。
　　
　　在PTEE膜片熱合過程中，則需要記錄的數(shù)據有其熱合設備的工作溫度，壓力與加熱時間，依據不同的數(shù)據組合冷卻時間參數(shù)，對其采用密封條拉伸試驗來進行數(shù)據確定，并記錄相關數(shù)據。在其熱合過程中，其熱量應當是依據其兩個膜片的拉伸力來作用的，其折痕不是平面振膜，其可有效控制熱收縮率，確保其密封區(qū)干凈無灰塵，同時也不含一些可以靜電吸附的雜物。PTFE膜材停車棚其兩個密封材料之間也必須有熱熔焊接，不允許有焊縫存在，以確保其強度足夠大，水密封性能良好。對于膜片與成品膜進行處理的時候也不得對其直接進行折疊，此時應當使用一些卷曲或是折疊的軟材料來進行襯墊，包裝材料選取的時候也要注意不要有脫色現(xiàn)象出現(xiàn)。